สคพ.12 ขอรายงานสถานการณ์ฝุ่น PM2.5 ในพื้นที่รับผิดชอบของ สคพ.12 ประจำวันที่ 19 ม.ค. 2568 ณ เวลา 08.00 น. ดังนี้

😷 จังหวัดมุกดาหาร ตรวจวัดค่าฝุ่น PM2.5 เฉลี่ย 24 ชั่วโมง ณ เวลา 08.00 น. ได้ 37.7 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร อยู่ในระดับสูงเกินมาตรฐานกำหนด (สูงเกิน 37.5 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร) และอยู่ในเกณฑ์เริ่มมีผลกระทบต่อสุขภาพ ประชาชนควรใช้อุปกรณ์ป้องกันฝุ่น PM2.5 ทุกครั้งที่ออกนอกอาคาร และเลี่ยงการทำกิจกรรมหรือการออกกำลังกายกลางแจ้งที่ใช้แรงมาก หากมีอาการผิดปกติ เช่น ไอ หายใจลำบาก ระคายเคืองตา ให้รีบปรึกษาแพทย์ การตรวจสอบจุดความร้อน 🔥 จากดาวเทียม Suomi NPP ระบบ VIIRS ในพื้นที่จังหวัดมุกดาหาร ตามการรายงานของ gistda เมื่อวันที่ 18 ม.ค. 68 พบจุดความร้อน จำนวน 3 จุด ได้แก่ อ.เมืองมุกดาหาร 1 จุด (เขต สปก.) อ.ดงหลวง 1 จุด (พื้นที่เกษตร) และ อ.คำชะอี 1 จุด (เขต สปก.)

😷จังหวัดยโสธร ตรวจวัดค่าฝุ่น PM2.5 เฉลี่ย 24 ชั่วโมง ณ เวลา 08.00 น. ได้ 44.3 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร อยู่ในระดับสูงเกินมาตรฐานกำหนด (สูงเกิน 37.5 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร) และอยู่ในเกณฑ์เริ่มมีผลกระทบต่อสุขภาพ ประชาชนควรใช้อุปกรณ์ป้องกันฝุ่น PM2.5 ทุกครั้งที่ออกนอกอาคาร และเลี่ยงการทำกิจกรรมหรือการออกกำลังกายกลางแจ้งที่ใช้แรงมาก หากมีอาการผิดปกติ เช่น ไอ หายใจลำบาก ระคายเคืองตา ให้รีบปรึกษาแพทย์ การตรวจสอบจุดความร้อน 🔥 จากดาวเทียม Suomi NPP ระบบ VIIRS ในพื้นที่จังหวัดยโสธร ตามการรายงานของ gistda เมื่อวันที่ 18 ม.ค. 68 พบจุดความร้อน จำนวน 4 จุด ได้แก่ อ.คำเขื่อนแก้ว 1 จุด (พื้นที่เกษตร) และ อ.เลิงนกทา 3 จุด (เขต สปก. 2 จุด และ พื้นที่เกษตร 1 จุด)

😷 จังหวัดศรีสะเกษ ตรวจวัดค่าฝุ่น PM2.5 เฉลี่ย 24 ชั่วโมง ณ เวลา 08.00 น. ได้ 40.7 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร อยู่ในระดับสูงเกินมาตรฐานกำหนด (สูงเกิน 37.5 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร) และอยู่ในเกณฑ์เริ่มมีผลกระทบต่อสุขภาพ ประชาชนควรใช้อุปกรณ์ป้องกันฝุ่น PM2.5 ทุกครั้งที่ออกนอกอาคาร และเลี่ยงการทำกิจกรรมหรือการออกกำลังกายกลางแจ้งที่ใช้แรงมาก หากมีอาการผิดปกติ เช่น ไอ หายใจลำบาก ระคายเคืองตา ให้รีบปรึกษาแพทย์ การตรวจสอบจุดความร้อน 🔥 จากดาวเทียม Suomi NPP ระบบ VIIRS ในพื้นที่จังหวัดศรีสะเกษ ตามการรายงานของ gistda เมื่อวันที่ 18 ม.ค. 68 พบจุดความร้อน จำนวน 8 จุด ได้แก่ อ.กันทรลักษ์ 1 จุด (เขต สปก.) อ.ขุนหาญ 2 จุด (เขต สปก.) อ.ราษีไศล 3 จุด (ชุมชน) อ.อุทุมพรพิสัย 1 จุด (พื้นที่เกษตร) และ อ.เบญจลักษ์ 1 จุด (เขต สปก.)

😷จังหวัดอำนาจเจริญ ตรวจวัดค่าฝุ่น PM2.5 เฉลี่ย 24 ชั่วโมง ณ เวลา 08.00 น. ได้ 38.7 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร อยู่ในระดับสูงเกินมาตรฐานกำหนด (สูงเกิน 37.5 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร) และอยู่ในเกณฑ์เริ่มมีผลกระทบต่อสุขภาพ ประชาชนควรใช้อุปกรณ์ป้องกันฝุ่น PM2.5 ทุกครั้งที่ออกนอกอาคาร และเลี่ยงการทำกิจกรรมหรือการออกกำลังกายกลางแจ้งที่ใช้แรงมาก หากมีอาการผิดปกติ เช่น ไอ หายใจลำบาก ระคายเคืองตา ให้รีบปรึกษาแพทย์ การตรวจสอบจุดความร้อน🔥จากดาวเทียม Suomi NPP ระบบ VIIRS ในพื้นที่จังหวัดอำนาจเจริญ ตามการรายงานของ gistda เมื่อวันที่ 18 ม.ค. 68 พบจุดความร้อน จำนวน 5 จุด ได้แก่ อ.ชานุมาน 2 จุด (พื้นที่เกษตร 1 จุด และชุมชน 1 จุด) และ อ.หัวตะพาน 3 จุด (เขต สปก.)

😷 จังหวัดอุบลราชธานี ตรวจวัดค่าฝุ่น PM2.5 เฉลี่ย 24 ชั่วโมง ณ เวลา 08.00 น. ได้ 37.0 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร อยู่ในระดับไม่เกินมาตรฐานกำหนด (ไม่เกิน 37.5 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร) และอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง ประชาชนควรลดระยะเวลาการทำกิจกรรมกลางแจ้งหรือการออกกำลังกายกลางแจ้งที่ใช้แรงมาก ผู้ที่ต้องดูแลสุขภาพเป็นพิเศษควรใช้อุปกรณ์ป้องกันฝุ่น PM2.5 เมื่อออกนอกอาคาร และหากมีอาการผิดปกติ ให้รีบปรึกษาแพทย์ การตรวจสอบจุดความร้อน🔥 จากดาวเทียม Suomi NPP ระบบ VIIRS ในพื้นที่จังหวัดอุบลราชธานี ตามการรายงานของ gistda เมื่อวันที่ 18 ม.ค. 68 พบจุดความร้อน จำนวน 6 จุด ได้แก่ อ.เมืองอุบลราชธานี 1 จุด (เขต สปก.) อ.เขื่องใน 1 จุด (พื้นที่เกษตร) อ.บุณฑริก 2 จุด (ป่าอนุรักษ์) อ.พิบูลมังสาหาร 1 จุด (พื้นที่เกษตร และ อ.สิรินธร 1 จุด (เขต สปก.)

✅การตรวจสอบจำนวนจุดความร้อนในประเทศเพื่อนบ้านใกล้เคียง จากดาวเทียม Suomi NPP ระบบ VIIRS ตามการรายงานของ gistda เมื่อวันที่ 18 ม.ค. 68 พบว่า ราชอาณาจักรกัมพูชา มีจุดความร้อน จำนวน 1,280 จุด และ สปป.ลาว มีจุดความร้อน จำนวน 175 จุด

✅ การตรวจสอบสภาพอากาศจากกรมอุตุนิยมวิทยา ประจำวันที่ 19 ม.ค. 68 พบว่า ในพื้นที่มีลมตะวันออกเฉียงเหนือ ความเร็ว 10-15 กม./ชม. การตรวจสอบอัตราการระบายอากาศ จากศูนย์โอโซนและรังสี กรมอุตุนิยมวิทยา พบว่า ในพื้นที่รับผิดชอบมีอัตราการระบายอากาศส่วนใหญ่อยู่ในเกณฑ์อ่อน จึงต้องมีการเฝ้าระวังและควบคุมการเผาในที่โล่งทั้งในชุมชนและการเกษตร การเผาป่า ปัญหาควันดำจากการจราจร และมลพิษทางอากาศจากอุตสาหกรรม อย่างเคร่งครัดและต่อเนื่อง เพื่อป้องกันไม่ให้ค่าฝุ่น PM2.5 ในพื้นที่สูงขึ้น